OTOCUANNEWS.ID | iCar V27 disiapkan sebagai salah satu model paling ambisius dari iCar untuk pasar global, termasuk Indonesia. Bukan sekadar SUV listrik biasa, V27 hadir dengan teknologi REEV (Range Extended Electric Vehicle) sebuah pendekatan elektrifikasi yang mencoba menjawab “kecemasan jarak tempuh” sekaligus tetap mempertahankan sensasi berkendara ala mobil listrik.
Di tengah tren mobil listrik murni (BEV) yang makin masif, iCar justru mengambil jalur berbeda. V27 menjadi representasi solusi “transisi”, terutama untuk pasar seperti Indonesia yang infrastrukturnya masih berkembang.
REEV: Rasa EV, Tanpa Takut Kehabisan Daya
Teknologi REEV menjadi kunci utama dari iCar V27. Berbeda dengan hybrid konvensional, roda mobil ini sepenuhnya digerakkan oleh motor listrik. Sementara itu, mesin bensin hanya berfungsi sebagai generator untuk mengisi baterai saat daya mulai menipis.
Artinya, pengalaman berkendara tetap seperti EV yang halus, senyap, dan responsif, namun tanpa kekhawatiran harus selalu mencari SPKLU. Ini menjadi solusi realistis, terutama untuk perjalanan jarak jauh atau penggunaan lintas kota.
Dengan kombinasi tersebut, iCar V27 diklaim mampu menempuh jarak lebih dari 1.000 km, sementara mode listrik murninya bisa mencapai sekitar 200 km sebelum mesin generator bekerja.
Desain Boxy, Aura SUV Off-road Kuat
Dari sisi tampilan, iCar V27 tampil beda. Desainnya mengusung gaya boxy SUV dengan nuansa off-road yang sangat kental, mirip kendaraan petualang modern.
Ciri khasnya terlihat dari:
Lampu depan bulat klasik
Overfender tebal
Bumper besar dan tegap
Roof rail untuk kebutuhan outdoor
Ban cadangan di pintu belakang
Dimensinya juga tidak kecil. Dengan panjang hampir 5 meter dan wheelbase mendekati 3 meter, V27 masuk kategori SUV medium hingga besar—cukup untuk memenuhi kebutuhan keluarga sekaligus gaya hidup aktif.
Performa: Tenaga Besar, Karakter Listrik
Di balik bodinya, iCar V27 dibekali sistem elektrifikasi yang cukup impresif. Motor listriknya menghasilkan tenaga gabungan sekitar 335 kW (±450 PS) dengan torsi mencapai 500 Nm.
Pilihan penggerak roda juga fleksibel:
RWD untuk efisiensi dan penggunaan harian
AWD untuk performa dan kemampuan off-road
Mesin bensin 1.5L turbo yang dibawa bukan untuk menggerakkan roda, melainkan menjaga suplai energi tetap stabil—sebuah pendekatan yang membuat performa tetap konsisten tanpa drop.
Kabin Modern, Teknologi Mendominasi
Masuk ke interior, iCar V27 menggabungkan nuansa rugged dengan teknologi modern. Layout kabinnya dibuat clean, dengan dominasi layar besar sebagai pusat kontrol.
Beberapa fitur utama yang menonjol:
Layar infotainment ±15 inci
Panel instrumen digital
Sistem konektivitas canggih
Material premium dengan aksen metal
Tombol fisik untuk fungsi penting
Ruang kabin juga dibuat fleksibel, dengan kapasitas bagasi besar yang bisa diperluas hingga mendekati 1.800 liter yang ideal untuk kebutuhan keluarga maupun aktivitas outdoor.
Suspensi & Handling
Untuk menunjang karakter SUV petualang, iCar V27 menggunakan:
Suspensi depan MacPherson
Suspensi belakang multi-link
Kombinasi ini memberikan keseimbangan antara kenyamanan di jalan raya dan kemampuan menghadapi kondisi jalan yang lebih menantang. Ditambah karakter motor listrik yang instan, sensasi berkendaranya tetap terasa ringan namun bertenaga.
Peluang Besar di Indonesia
Menariknya, iCar V27 sudah diperkenalkan dalam versi setir kanan, yang menjadi indikasi kuat bahwa model ini memang disiapkan untuk pasar seperti Indonesia.
Jika masuk ke Tanah Air, V27 punya positioning yang unik:
Lebih fleksibel dibanding BEV murni
Lebih modern dibanding hybrid konvensional
Cocok untuk pengguna urban hingga petualang
Di tengah naiknya minat SUV elektrifikasi, iCar V27 bisa menjadi opsi baru bagi konsumen yang ingin “naik kelas” tanpa harus sepenuhnya bergantung pada charging infrastructure.
iCar V27 bukan sekadar SUV listrik biasa. Ia hadir sebagai solusi tengah—menggabungkan keunggulan EV dengan fleksibilitas mesin konvensional.
Dengan desain gagah, performa kuat, teknologi REEV, serta potensi masuk Indonesia, V27 berpeluang menjadi salah satu game changer di segmen SUV elektrifikasi.
Kalau strategi dan pricing tepat, bukan tidak mungkin iCar V27 akan jadi pilihan baru bagi konsumen Indonesia yang ingin merasakan mobil listrik tanpa rasa khawatir. ***